Sabinadas - "Triste duelo: ‘Viúvas do Senna vs mal comidas do Piquet’"

 

Nesta quinta feira, véspera de feriado, a coluna “Sabinadas”, do jornalista Fred Sabino, fala sobre um tema palpitante no esporte brasileiro: a disputa entre os fãs de Nélson Piquet e Ayrton Senna.

Sou “piquetista” assumido, mas isso não me impede de reconhecer os méritos de Ayrton Senna.

Triste duelo: ‘Viúvas do Senna vs mal comidas do Piquet’

No último dia 30, dois dos oito títulos mundiais do Brasil na Fórmula 1 completaram aniversário: os 25 anos do tri de Nelson Piquet e os 24 anos da primeira conquista de Ayrton Senna, ambas no circuito de Suzuka, no Japão.

Em meio às justas homenagens a ambos, mais uma sessão da inacreditável e nada inteligente troca de farpas, para não dizer xingamentos, entre os sennistas e piquetistas. Este é um fenômeno que vem daqueles tempos e que foi aumentado e alimentado nos últimos anos pelas redes sociais.

Os fãs de Nelson argumentam que seu ídolo foi o melhor piloto do Brasil na história da Fórmula 1, enquanto os torcedores de Senna reagem

Aí é um tal de "viúvas do Senna" para lá, "mal-comidas do Piquet" para cá, e o que deveria acontecer - ou seja, nossos ídolos serem exaltados - não ocorre, devido aos exaltados (desculpem o trocadilho) e  "corajosos" fãs que, se estivessem frente a frente, não teriam coragem de falar o que escrevem na internet.

São provavelmente os mesmos bobalhões que há quatro anos levaram Felipe Massa ao céu como o responsável pelo resgate da auto-estima da torcida brasileira e "nosso" novo campeão. Nos dias de hoje o chamam de ‘submisso’ e ‘vergonha do automobilismo nacional’ - a situação atual de Massa, aliás, fica para uma outra coluna.

Mas insisto: me espanta demais esses fanáticos (no sentido religioso mesmo) serem incapazes de reconhecer os méritos do "rival" de seu ídolo. 

Entre algumas barbaridades escritas nos últimos anos, separei algumas:

- Ah, o Piquet só foi campeão em 1987 porque o Mansell era burro e fazia merda toda corrida.

- O Senna sempre teve um carro muito melhor do que todo mundo e o Prost era medroso.

- Esse Piquet era um cagão, só ficava esperando os outros quebrarem para ganhar.

- O tal do Senna só morreu porque não soube fazer a curva Tamburello.

- Se não tivesse morrido, o Senna seria aposentado pelo Schumacher.

- O Piquet ganhou campeonatos fora do regulamento, todo mundo sabe disso.

Pois bem, vejam vocês, se dependesse desses idiotas, o Brasil somente teria os títulos de Fittipaldi na Fórmula 1, já que não houve mérito, não é?

Parece o que acontece hoje em dia no futebol. Em todo campeonato existe a teoria da conspiração: "o Fluminense tem esquema com a CBF, por isso está na frente", ou então "ah, não foi o Flamengo que ganhou o título, mas os outros que perderam".

O leitor poderia perguntar, com razão: mas torcedor não é apaixonado assim mesmo e você está azedo demais?

Concordo em relação à paixão, mas entre ser apaixonado pelo seu ídolo ou clube e não ter um mínimo de senso crítico isento é uma distância muito grande.

Essas picuinhas entre sennistas e piquetistas são, infelizmente, mais um triste retrato da queda acentuada de capacidade intelectual da nossa sociedade em discernir o que se passa. E também um retrato do quão as redes sociais formam "monstros" hoje em dia.

Em tempo: considero Ayrton Senna o mais talentoso e rápido piloto da história da Fórmula 1 pelos seus lances geniais e ele era meu piloto favorito na infância. Por outro lado, reputo Nelson Piquet como o melhor de todos os tempos na arte de desenvolver um carro de competição, sem contar sua incrível astúcia e inteligência nas corridas.

Não vejo nenhum pecado em gostar de ambos.

P.S.: prometi na semana passada que escreveria sobre os sambas-enredo do Grupo Especial do Carnaval 2013 do Rio. Mas o Migão é o chefe e pediu que eu adiasse esse texto em virtude das datas dos títulos de Piquet e Senna em 1987 e 1988. Mas da semana que vem não passa!

Créditos das fotos:

Senna e Piquet no pódio do GP do Brasil de 1986

Williams/LAT Photo/Divulgação

Piquet no GP da Itália de 1987

Williams/LAT Photo/Divulgação

Senna durante o GP da Alemanha de 1989

Honda/Divulgação